|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 2000usd |
| standard packaging: | قضية |
| Delivery period: | 7 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
طاقة الطائرة بدون طيار: 3.2 كجم، 25x6.7x22cm، 6500W، 400V DC، 50V DC، 130A ±1.5٪، 96٪ السلامة
| المعلمات | |
| الوزن | 3.2كيلوغرام |
| القياس | 25 × 6.7 × 22 سم |
| القوة | 6500 واط |
| المدخلات | 400 فولتالعاصمة |
| الجهد الخارجي | 50 فولتالعاصمةإنتاج مستقر |
| تيار الخروج | 130A |
| التوازن الآلي | ± 1.5% |
| الكفاءة | 96% |
مواصفات المنتج
نموذج المنتج:MY-6.5KW12S
اسم المنتج:6.5kw 12S إمدادات الطاقة الداخلية
| الأبعاد الخارجية (بما في ذلك مخزن الحرارة) | 250 × 220 × 60 ملم (بما في ذلك المروحة) |
| الوزن | < 3.2 كجم |
| مواد السكن | سبيكة الألومنيوم للطائرات + البلاستيك |
| التصنيف | 6.5 كيلوواط عادي 7 كيلوواط كحد أقصى |
| الجهد المدخل الاسمي | 400VDC 420V MAX |
| الطاقة القياسية | DC 12S QS10 |
| وظيفة الحماية | في وضع الطاقة المرتبطة ، يمكن للسيارة الطيران والهبوط بشكل طبيعي إذا تم قطع إمدادات الطاقة أثناء الرحلة. |
| حماية بطارية | أجل، لن يشحن الحزمة |
| القوة الكهربائية المضادة للعودة |
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | الوحدة | ملاحظات |
| 1 | الجهد المدخل الاسمي | 400Vdc | Vdc | محملة بالكامل للعمل |
| 2 | الحد الأقصى لتيار المدخل | 18A | أ | فين = 400Vdc |
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | الوحدة | ملاحظات |
| 1 | الجهد الخارجي الاسمي | 50 فولت DC 12S | Vdc | |
| 2 | نطاق تيار الخروج | 0-130 | أ | |
| 3 | نطاق الجهد الخارجي | 50 | Vdc | |
| 4 | طاقة الخروج الإجمالية | 6500 | W | |
| 5 | الكفاءة | 97 نموذجية | % | فين = 400Vdc |
| 6 | الإنتاج الفعلي | 6300 | W |
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | وحدة (القياس) | ملاحظات |
| 1 | حماية من انخفاض الجهد الدخالي | 290 | Vdc | إيقاف الخروج |
| 2 | حماية من الضغط الزائد | 420 | Vdc | الجهد المستمر، قابل للتعافي |
| 3 | حماية من ارتفاع درجة الحرارة | 125 | °C | درجة الحرارة الداخلية |
| 4 | الحماية من الدائرة القصيرة | نعم، يمكن استردادها | ||
| 5 | الاتصال المنعكس للخروج | مكافحة التسخين في المحطة | ||
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | وحدة (القياس) | ملاحظات |
| 1 | حماية من انخفاض الجهد الدخالي | 290 | Vdc | إيقاف الخروج |
| 2 | الحد من التيار الخارجي | 135 | أ | التيار المستمر ، قابل للتعافي |
| 3 | حماية من الضغط الزائد | 55 | Vdc | الجهد المستمر، قابل للتعافي |
| 4 | حماية من ارتفاع درجة الحرارة | 125 | °C | درجة الحرارة الداخلية |
| 5 | الحماية من الدائرة القصيرة | نعم، يمكن استردادها | ||
| 6 | الاتصال المنعكس للخروج | مكافحة التسخين في المحطة | ||
| رقم التسلسل | البند | المعيار (أو حالة الاختبار) | ملاحظات | |
| 1 |
مقاومة كهربائية الانفصال |
مدخل إلى مخرج | 4242Vdc/10mA/1min | لا قوس طيران، لا انهيار |
| المدخلات إلى الأرض | 2121Vdc/10mA/1min | |||
| الإخراج إلى الأرض | 1050Vdc/5mA/1min | |||
| 2 |
عزل المقاومة |
مدخل إلى مخرج | ≥100MΩ@500Vdc | درجة الحرارة المحيطة هي 28-30 درجة مئوية والرطوبة النسبية هي 90٪. |
| المدخلات إلى الأرض | ≥100MΩ@500Vdc | |||
| الإخراج إلى الأرض | ≥100MΩ@500Vdc | |||
|
المواصفات التقنية المعتمدة (BAT+/BAT-): توصية AS150 قم بتوصيل هذا الميناء ببطارية الطائرة بدون طيار لتزويد الطاقة كإحتياطي Vo+ / Vo-: التوصية QS10 منفذ الخروج 12S DC للاتصال بإدخالات الطائرات بدون طيار فين+ / فين-: XT90 مدخل 400VDC للكابلات المتصلة بالمحطات الأساسية الأرضية |
CON3:المدخلات تستخدم XT90عقدة ذكر
| الدبوس 1 | رقم السيارة | مدخل ثابت سلبي |
| الدبوس 2 | رقم VIN+ | مدخل ثابت إيجابي |
الجدول الرابع1.3.1
CON3: المخرجات تستخدم QS10 المرفق المرفقات الإناث
| الدبوس 1 | -أجل. | الناتج السلبي |
| الدبوس 2 | Vo+ | النتيجة إيجابية |
الجدول الرابع1.3.2
CON3: إدخال البطارية باستخدام رابط AS150 رابط إناثي
| الدبوس 1 | المواصفات التقنية المعتمدة | إدخال البطارية سلبي |
| الدبوس 2 | المواصفات المستخدمة | إدخال البطارية إيجابي |
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 2000usd |
| standard packaging: | قضية |
| Delivery period: | 7 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
طاقة الطائرة بدون طيار: 3.2 كجم، 25x6.7x22cm، 6500W، 400V DC، 50V DC، 130A ±1.5٪، 96٪ السلامة
| المعلمات | |
| الوزن | 3.2كيلوغرام |
| القياس | 25 × 6.7 × 22 سم |
| القوة | 6500 واط |
| المدخلات | 400 فولتالعاصمة |
| الجهد الخارجي | 50 فولتالعاصمةإنتاج مستقر |
| تيار الخروج | 130A |
| التوازن الآلي | ± 1.5% |
| الكفاءة | 96% |
مواصفات المنتج
نموذج المنتج:MY-6.5KW12S
اسم المنتج:6.5kw 12S إمدادات الطاقة الداخلية
| الأبعاد الخارجية (بما في ذلك مخزن الحرارة) | 250 × 220 × 60 ملم (بما في ذلك المروحة) |
| الوزن | < 3.2 كجم |
| مواد السكن | سبيكة الألومنيوم للطائرات + البلاستيك |
| التصنيف | 6.5 كيلوواط عادي 7 كيلوواط كحد أقصى |
| الجهد المدخل الاسمي | 400VDC 420V MAX |
| الطاقة القياسية | DC 12S QS10 |
| وظيفة الحماية | في وضع الطاقة المرتبطة ، يمكن للسيارة الطيران والهبوط بشكل طبيعي إذا تم قطع إمدادات الطاقة أثناء الرحلة. |
| حماية بطارية | أجل، لن يشحن الحزمة |
| القوة الكهربائية المضادة للعودة |
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | الوحدة | ملاحظات |
| 1 | الجهد المدخل الاسمي | 400Vdc | Vdc | محملة بالكامل للعمل |
| 2 | الحد الأقصى لتيار المدخل | 18A | أ | فين = 400Vdc |
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | الوحدة | ملاحظات |
| 1 | الجهد الخارجي الاسمي | 50 فولت DC 12S | Vdc | |
| 2 | نطاق تيار الخروج | 0-130 | أ | |
| 3 | نطاق الجهد الخارجي | 50 | Vdc | |
| 4 | طاقة الخروج الإجمالية | 6500 | W | |
| 5 | الكفاءة | 97 نموذجية | % | فين = 400Vdc |
| 6 | الإنتاج الفعلي | 6300 | W |
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | وحدة (القياس) | ملاحظات |
| 1 | حماية من انخفاض الجهد الدخالي | 290 | Vdc | إيقاف الخروج |
| 2 | حماية من الضغط الزائد | 420 | Vdc | الجهد المستمر، قابل للتعافي |
| 3 | حماية من ارتفاع درجة الحرارة | 125 | °C | درجة الحرارة الداخلية |
| 4 | الحماية من الدائرة القصيرة | نعم، يمكن استردادها | ||
| 5 | الاتصال المنعكس للخروج | مكافحة التسخين في المحطة | ||
| رقم التسلسل | البند | المتطلبات التقنية | وحدة (القياس) | ملاحظات |
| 1 | حماية من انخفاض الجهد الدخالي | 290 | Vdc | إيقاف الخروج |
| 2 | الحد من التيار الخارجي | 135 | أ | التيار المستمر ، قابل للتعافي |
| 3 | حماية من الضغط الزائد | 55 | Vdc | الجهد المستمر، قابل للتعافي |
| 4 | حماية من ارتفاع درجة الحرارة | 125 | °C | درجة الحرارة الداخلية |
| 5 | الحماية من الدائرة القصيرة | نعم، يمكن استردادها | ||
| 6 | الاتصال المنعكس للخروج | مكافحة التسخين في المحطة | ||
| رقم التسلسل | البند | المعيار (أو حالة الاختبار) | ملاحظات | |
| 1 |
مقاومة كهربائية الانفصال |
مدخل إلى مخرج | 4242Vdc/10mA/1min | لا قوس طيران، لا انهيار |
| المدخلات إلى الأرض | 2121Vdc/10mA/1min | |||
| الإخراج إلى الأرض | 1050Vdc/5mA/1min | |||
| 2 |
عزل المقاومة |
مدخل إلى مخرج | ≥100MΩ@500Vdc | درجة الحرارة المحيطة هي 28-30 درجة مئوية والرطوبة النسبية هي 90٪. |
| المدخلات إلى الأرض | ≥100MΩ@500Vdc | |||
| الإخراج إلى الأرض | ≥100MΩ@500Vdc | |||
|
المواصفات التقنية المعتمدة (BAT+/BAT-): توصية AS150 قم بتوصيل هذا الميناء ببطارية الطائرة بدون طيار لتزويد الطاقة كإحتياطي Vo+ / Vo-: التوصية QS10 منفذ الخروج 12S DC للاتصال بإدخالات الطائرات بدون طيار فين+ / فين-: XT90 مدخل 400VDC للكابلات المتصلة بالمحطات الأساسية الأرضية |
CON3:المدخلات تستخدم XT90عقدة ذكر
| الدبوس 1 | رقم السيارة | مدخل ثابت سلبي |
| الدبوس 2 | رقم VIN+ | مدخل ثابت إيجابي |
الجدول الرابع1.3.1
CON3: المخرجات تستخدم QS10 المرفق المرفقات الإناث
| الدبوس 1 | -أجل. | الناتج السلبي |
| الدبوس 2 | Vo+ | النتيجة إيجابية |
الجدول الرابع1.3.2
CON3: إدخال البطارية باستخدام رابط AS150 رابط إناثي
| الدبوس 1 | المواصفات التقنية المعتمدة | إدخال البطارية سلبي |
| الدبوس 2 | المواصفات المستخدمة | إدخال البطارية إيجابي |
